Гідроблок або гідравлічна клапанна плита (від англ. valve body) – це один із найважливіших вузлів автоматичної коробки передач, який, отримуючи сигнали від електронного блоку керування (ЕБК), керує роботою трансмісії. Враховуючи складність конструкції та відповідальність даного пристрою, його не дарма називають «мозком» АКПП.
Гідроблок являє собою металеву плиту, в якій виконано безліч каналів, де циркулює трансмісійна (ATF) рідина. Отримуючи сигнали від численних датчиків, керованих ЕБК, електромагнітні клапани перерозподіляють потоки рідини та регулюють внутрішньоканальний тиск. Трансмісійна рідина, у свою чергу, передає тиск до механічних елементів коробки, керуючи таким чином режимами її роботи.
Якщо з якихось причин не вдається досягти в каналах потрібного значення тиску, коробка починає працювати некоректно: спостерігаються затримки при перемиканні передач, можливі різні поштовхи, вібрації та сторонні звуки.
Які проблеми з гідроблоком трапляються найчастіше?
- Знос електромагнітних клапанів;
- Забруднення або вихід із ладу датчиків;
- Забруднення або виробітка клапанної плити продуктами зносу;
- Знос металевої прокладки гідроблока;
- Проблеми з електроживленням.
У багатьох випадках такі проблеми викликані несвоєчасною заміною ATF-рідини або її перегрівом, внаслідок чого рідина втрачає свої властивості, що викликає, у свою чергу, прискорений знос клапанів, засмічення металевою стружкою датчиків і каналів.
«АКПП Expert» виконує ремонт гідроблоків за відпрацьованою та перевіреною технологією. На нашому рахунку сотні відновлених гідроблоків — для кожної Вашої проблеми у нас є готове рішення.
Стисло про технологію ремонту
Як зазвичай, будь-який ремонт ми починаємо з комп’ютерної діагностики. Діагностика проводиться на спеціальному стенді Hydra Test, який емулює роботу клапанної плити в реальних умовах. Під час тесту ми знімаємо показники датчиків і порівнюємо їх із показниками, які рекомендує виробник трансмісії. Суттєві розбіжності в показниках свідчать про наявність проблеми. Також даний тест дає можливість перевірити герметичність корпусу гідроплити.
Одна зі складних проблем, що часто зустрічаються, – це проблема з соленоїдами. Якщо йти шляхом їх заміни, то вартість ремонту гідроблока АКПП Вас навряд чи порадує. Тому ми розробили власну систему відновлення електромеханічних клапанів, яка включає і наші власні know-how у цій галузі.
Якщо коротко, то для ремонту гідроблоків ми використовуємо клапани Sonnax стандартного та збільшеного розміру. Для цього отвори в тілі плити фрезеруються спеціальними розвертками, які забезпечують найвищу якість обробки поверхні та точність розмірів. Після встановлення клапана на це місце забезпечується повна герметичність під час його роботи, а протікання рідини повністю виключені. І найприємніше, що вартість такого ремонту на 70% нижча порівняно із заміною клапанної плити.
Також ми проводимо ремонт соленоїдів шляхом заміни втулок і муфт. Після заміни зношених деталей соленоїд починає працювати як новий. Це підтверджується тестами, які проводяться до ремонту та після. Всі параметри відновленого електромагнітного клапана відповідають новому, а вартість його ремонту становить лише 1/3 від вартості нової деталі.
Чому ремонт гідроблока в Києві краще зробити у нас?
- У нас багатий досвід у галузі ремонту АКПП та відновлення роботи гідроблоків зокрема;
- Є все необхідне обладнання для діагностики, тестування та ремонту;
- Відпрацьована роками та перевірена технологія ремонту гідроблоків, власні know-how;
- В наявності всі необхідні запчастини та витратні матеріали;
- Гарантія 1 рік без обмеження пробігу.
Ремонт гідроблока АКПП у Києві – ціни
| Послуга | Вартість |
| Ремонт гідроблока АКПП (робота) | від 12000 грн |
*без урахування вартості запчастин
Якщо Ви хочете забути про проблему з гідроблоком назавжди або дуже надовго, запрошуємо відвідати наш сервісний центр з ремонту АКПП у Києві. Гарантуємо високу якість обслуговування, обґрунтовані ціни, очікуваний результат.
